T3出行开启007战斗模式,美团打车大力招聘:网约车平台争抢“窗口期”

7月9日,继“滴滴出行”App从各大应用商店下架后,国家网信办微信号再次通报,滴滴旗下“滴滴企业版”等25款App亦被下架。
T3出行开启007战斗模式,美团打车大力招聘:网约车平台争抢“窗口期”
图片来源:图虫创意

本文来源:时代财经 作者:胡琛

7月9日,继“滴滴出行”App从各大应用商店下架后,国家网信办微信号再次通报,滴滴旗下“滴滴企业版”等25款App亦被下架。

这让其他网约车平台有了可乘之机。时代财经注意到,有猎头在职场社交平台脉脉上分享消息:T3出行紧急调整开城计划,全员开启战斗模式,主动实行007(全月无休)。

上述流露出的工作群截图显示,T3出行准备要“大干”一个月,在市场窗口期只有40天的情况下,全员开启战斗模式,本月内要连开15城,日均单量突破百万,“牢固树立中国网约车第二的地位”。另外,安全部门也要与公司保持高度一致,快速进入战时模式。

T3出行开启007战斗模式,美团打车大力招聘:网约车平台争抢“窗口期”
图片来源:脉脉

对于上述消息,T3出行在7月9日向时代财经表示,不予置评。

T3出行成立于2019年,由南京领行科技股份有限公司运营。其中的“3”指的是合资组建该公司的三家国企:一汽、东风汽车、长安汽车。这也让T3出行有了网约车“国家队”的称号。此外,苏宁、腾讯、阿里等多家互联网企业也都参与了合资。

目前T3出行已覆盖南京、重庆、武汉、广州、杭州、长春、天津、青岛等20多座城市,日均订单超过30万。今年T3预计覆盖城市达到48个,基本覆盖全国一二三线城市。

拉新、招聘,网约车平台进入战时模式

网约车行业“第二梯队”的成员们,迎来了“拉新”的难得机遇期。

除了T3出行,如祺出行、曹操出行等均向新乘客“下手”。时代财经梳理多家平台的激励政策发现,T3的优惠幅度最大,如祺出行向乘客发放的现金奖励最多,而曹操出行对乘客“拉新”好友的激励最明显。

其中,T3出行不仅推出欧洲杯竞猜活动抵扣行程费活动,还更新了乘客100元礼包。时代财经观察到,T3出行在7月6日推出的新100元礼包,与老款100元礼包相比,优惠券数量从7张增加至10张,折扣类型也更多,以此来增加乘客的使用频次。

如祺出行背靠广汽集团,是另一家具有国企背景的网约车平台。7月5日,如祺出行发布新的好友邀请福利:让好友注册用户,则可以得5折券;让好友完成专车首单,可以得25元现金;让好友完成顺风车首单,可得15元现金。

时代财经7月9日咨询如祺出行客服得知,与之前的邀请好友福利相比,新福利更能鼓励老用户邀请更多好友、获得更多奖励。

继T3出行、如祺出行之后,曹操出行在7月8日也推出“拉新”活动:邀请2位新人注册成单,最高提现60元,另外还可以获得24元立减券。

与上述网约车平台向新用户“下手”不同,美团打车还在趁机壮大科技部门规模,并在全国34个城市进行新司机的招募。7月8日,美团打车推出面向司机的限时福利,表示在7月7日至13日内,新司机注册首周,限时3天内,司机每单到账车费,平台再加赠20%的收益。

2019年,美团为了控制亏损,在网约车业务推出聚合模式后,一度停止扩张,当下却有加码网约车业务之势。

时代财经观察到,与之前不同,美团网约车技术部的招聘信息被放置在美团打车的司机招募令之下,从Java / iOS / Android / Web前端,到测试开发、风控运营等职位,都可投递简历。

不少乘客和司机也感叹众多网约车平台的优惠力度。“我用滴滴快车从顺义图书馆到首都机场T3航站楼,车费37元,其中已经扣减了6元的优惠;同样的时间和路程,我现在用美团打车仅20元。”在机场工作的戴伦(化名)于7月9日晚对时代财经表示。

来自河北张家口的曹操出行专车司机李瑟(化名),平均每天开车10小时,每天流水在550元左右,月综合流水在1.5万——1.6万元之间,剔除运营租金、充电成本、网约车平台抽成之后,每月能到手6000元。

“这一周订单数量有增加,可能和平台补贴乘客有关。”李瑟于7月10日向时代财经表示,在朋友圈中,他看见新的网约车平台在招募司机,也表示正在了解中,“我主要看中平台在司机奖励方面的优惠举措,比如是否提高每单流水的分成比例等”。

专家:市场留给网约车平台一个月“真空期”

时代财经联系多位行业分析人士,其均表示国内网约车市场格局很难因为头部企业的整改就发生改变。

7月9日,汽车行业分析师张翔对时代财经表示:“出行是刚需,在头部企业整改期间,其他网约车平台大力“拉新”,是正常的市场动作。但这一市场真空期不会太长,目前留给其他网约车平台的时间,估计一个月。”

同日,出行行业独立分析师张旭也对时代财经表示,头部网约车平台存量用户数量近5亿,这是独一无二的存在,其他的网约车平台已经很难抢到太多的市场份额。

天风证券研报数据显示,从网约车APP活跃用户数量来看,2020年10月头部企业以7775.5万活跃用户数量位居行业第一,花小猪打车以1916.1万活跃用户数位居第二,之后的嘀嗒出行、首约汽车、T3出行,在活跃人数上与头部企业相距甚远。

T3出行开启007战斗模式,美团打车大力招聘:网约车平台争抢“窗口期”
图片来源:天风证券研报

虽然网约车行业“龙头企业吃肉,其他企业喝汤”的情况难以改变,但从长远看,共享出行市场在中国仍然蕴藏着较大的机会。

中国是目前世界上最大的出行市场。天风证券研报表示,2020年,中国占全球出行消费的13.1%,市场规模为5.7万亿元,并预计将以13.1%的复合年增长率增长,到2025年达到10.6万亿元。

在共享出行细分市场上,未来20年仍然具有发展空间。据灼识咨询分析表示,以出行次数计算的共享出行占比,从2015年的0.7%增长到了2020年的2.1%,并预计将于2025和2040年分别增长到4.8%和26.9%。共享出行的渗透率预计将在2025年之前由2015年的1.2%增长到8.1%,并将于2040年进一步增长到35.9%。

相关文章

互联网资讯

TikTok:将禁止加密货币广告投放

2021-7-11 15:48:11

互联网资讯

社区团购不是“第二曲线”

2021-7-11 16:00:49

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索