滴滴没有对手,谈何倒闭?

什么是豪横?滴滴连续6年亏损500亿是豪,网约车市场份额高达90%形成垄断是横。

滴答、哈啰、一喂顺风车隔岸观火,滴滴在网约车市场气吞天下,没有对手的滴滴,不存在倒闭!

滴滴没有对手,谈何倒闭?

一、曾经的对手,如今的盟友

快的和滴滴烧钱补贴大战七天七夜,它们合并了;优步(中国)在国内市场雄踞一方,被滴滴收购了。

值得一提的是这场收购,有着说不清道不明的关系:明面上是滴滴收购了优步(中国),却有知情人站出来翻译:优步与滴滴交换了股权。

这在某种意义上算不上收购,更像一种暗地里的与虎谋皮,狼狈为奸。在七雄争霸兵荒马乱的年代,这样的苟合还有另外一种说法:合众抗秦。

此秦,正是全球最大的出行市场,出行市场中以亿为单位的用户。

从此,滴滴在国内市场没有对手。

先后融资21次的滴滴,一路都有“贵人”相助。

腾讯用微信帮滴滴导入流量,滴滴为腾讯的微信支付扩展业务;与快的的合并中可以看到联想创始人柳传志的身影,同时这位商业大佬还是神州专车的股权拥有者;收购优步(中国)柳青更是功居首位,当时优步的总裁还是她的表姐妹柳甄。

程维从一个普通的打工人成为互联网巨头公司创始人,背后的那些交易,天知地知外人怎可得知。

资本家的名利角逐阳某阴谋无时无刻不在上演。

滴滴没有对手,谈何倒闭?

二、没有对手就不会倒闭

无论是市场份额还是负面舆论,滴滴都是毋庸置疑的NO.1。

顺风车下线后,市场被滴答、哈啰、一喂顺风车占领也是不痛不痒,网约车才是滴滴立身根本。

柳青曾言:滴滴能有现在的成就,完全是在一路狂奔。

柳青想表达的意思可能是滴滴排除万难,积极向上不屈不饶的精神,但我看到的是滴滴为了垄断前期有多努力的施肥,后期就有多努力的在收割。

不去当农民可惜了,这股收割的无耻与疯狂,不放在收割水稻上太浪费了。

现在的出行分为三股势力:1.网约车滴滴;2.顺风车:滴答、哈啰、一喂;3.公交地铁。

出租车可以直接忽略了,已经半死不活的存在,最起码在部分地区已经是这样;而网约车大大小小上百个平台,即使T3和曹操这两个拥有拔尖资源的大头,在市场的份额也不及滴滴的一个零头;唯独滴答、哈啰、一喂顺风车三家平台能在顺风车领域压滴滴一头。

滴滴无法倒闭,因为网约车市场根本就没有对手。

哈啰上线网约车业务试图低价吸引用户,也被滴滴和花小猪以雷霆手段制止。

哈啰出行

呼吁滴滴倒闭的司机和乘客越来越多,但也只是叫嚣几句发泄心中之郁闷,一个被市场被需求的业务很难倒下。

能让滴滴出现裂缝的,是新的出行模式,比如无人驾驶。

但于现在而言还不现实,只能寄希于滴滴的规则制定者能良心未泯,在制定规则之前,最起码花点时间去亲自体验十天半个月的网约车司机,否则脊梁骨不够年轻,会被戳弯的。

能让滴滴出现裂缝的,是新的出行模式

文章来源:腾讯科技

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